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从崛起到折戟 日产与“拯救者戈恩”反目成仇的

对付戈恩的逃亡,日本媒体很是愤慨,《读卖新闻》称之为“胆小鬼行为”,是对日本司法制度的公开讥笑。今朝,日本检方已公布充公戈恩此前缴纳的15亿日元(约合人民币9700万元)的保释金。

日产内部针对戈恩的“困绕网”终于在2018年11月19日收网。当天,当戈恩搭乘的私人飞机在东京羽田机场降落时,期待戈恩的是东京处所查看厅出格搜查部人员。东京地检特搜部专办大案要案,是令日本“黑金”政坛闻风丧胆的存在。2018年11月到12月期间,日本检方三次逮捕戈恩。戈恩被捕时,日产时任CEO西川广人曾在紧张记者招待会上怒斥前董事长戈恩的各种粗俗行径,袒暴露雷诺、日产和三菱同盟的内部抵牾,也显示出日产汽车想要拿回主动权的刻意。

戈恩曾被视为汽车业的传奇策划者、日产汽车的“拯救者”。2017年、2018年,雷诺、日产、三菱同盟的全球销量高出丰田汽车,戈恩的职业生涯到达岑岭。但在日产公司内部,戈恩被认为日益刚愎自用,更令日方不满的是,戈恩一直规划归并雷诺与日产,但雷诺的资产局限和产值均不如日产,日产担忧戈恩左袒雷诺。

如今,戈恩怪僻逃离日本,而逼宫戈恩乐成的西川广人也因系列打点丑闻,于2019年9月辞去CEO地位。

如今,戈恩怪僻逃离日本,而逼宫戈恩乐成的西川广人也因系列打点丑闻,于2019年9月辞去CEO地位。

日产内部针对戈恩的“困绕网”终于在2018年11月19日收网。当天,当戈恩搭乘的私人飞机在东京羽田机场降落时,期待戈恩的是东京处所查看厅出格搜查部人员。东京地检特搜部专办大案要案,是令日本“黑金”政坛闻风丧胆的存在。2018年11月到12月期间,日本检方三次逮捕戈恩。戈恩被捕时,日产时任CEO西川广人曾在紧张记者招待会上怒斥前董事长戈恩的各种粗俗行径,袒暴露雷诺、日产和三菱同盟的内部抵牾,也显示出日产汽车想要拿回主动权的刻意。

戈恩,曾经教育日本三大汽车企业之一的日产汽车走出策划逆境,被称为日产的拯救者,但就在他的职业生涯达到岑岭时,日产公司的反戈恩动作于2018年底一举打响,日本检方更是曾三次逮捕戈恩。

阐明认为,在戈恩案的背后,是日本想要从跨国同盟中拿回企业主导权之争,也是日今日产与法国雷诺之争。