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美国波音首季净吃亏逾6亿美元 公布打算减产、裁人

  商用飞机业务营收方面,第一季度为62.05亿美元,同比下降48%,营业利润率为-33.3%。

  财报显示,2020年第一季度,波音营收为169.1亿美元,同比下降26%;净吃亏6.41亿美元,去年同期为净收益21.49亿美元。第一季度,波音现金流淘汰了43亿美元,停止首季末,持有155亿美元。

  波音公司当日在阐明师电话集会会议中具体叙述了公司本钱削减法子、出产打算及对增加特别活动性的预期。

  财报称,该营业利润率下降的主要原因一是交付量下降;二是737MAX停产导致异常出产本钱7.97亿美元;三是737NG系列客机的机身与机翼毗连组件维修用度达3.36亿美元;四是受新冠肺炎疫情影响,波音暂停了787飞机在普吉特海湾工场的出产,发生异常出产本钱1.37亿美元。

  积存订片面,停止第一季度末,波音未完成的订单总额为4390亿美元。个中积存了高出5000架商用飞机订单,代价达3520亿美元。

  中新社休斯敦4月29日电 29日,波音公司宣布的2020年第一季度财报显示,波音第一季度净吃亏6.41亿美元,今朝正打算缩减产量并举办裁人。

  波音还指出,将通过买断、自然减员和非自愿裁人的方法,削减约1.6万个地位,占总职员数的10%。

  据美国有线电视新闻网报道,波音公司正在冻结雇用,并向在职员工提供买断条约。该媒体称,裁人幅度最大的将是商用飞机部分,估量将裁人约15%。

  另外,美国消费者新闻与贸易频道指出,29日,卡尔霍恩拒绝透露波音是否接管美国联邦当局的资金援助,并称“所有选择”仍在思量之中。(完)

  订单交付方面,第一季度商用飞机交付量为50架,去年同期为149架。个中,737系列飞机交付5架,去年同期为89架。

  国防、宇航和安详业务营收方面,第一季度为60.42亿美元,同比下滑8%;营业利润率为-3.2%,去年同期为12.9%。

  波音公司暗示,2020年787飞机的出产率将从每月14架减至10架,并在2022年之前低落至每月7架;777和777X的出产率在2021年降至每月3架;767和747的出产打算没有改变。

  波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩称,受新冠病毒疫情影响,全球航空市场已经“冻结”,“今朝航空业对吸收新飞机没有乐趣”,“在一段时间内,波音将缩减成为一家局限较小的公司”。

  《华尔街日报》暗示,2001年“911”可怕袭击后,美国航空客运数急剧下降,其时波音裁人3万人并大幅削减了产量。该媒体称,此次波音采纳的法子严重水平估量不及当年。